本报讯记者陈明报道：为了自身利益，司机选择在车站外揽客，旅客选择在站外坐车，于是拉客风常治而不停，记者在徐坊客运车站外停留了半小时，目睹50余位客人被拉上开往崇仁的长途车。
现场：占用非机动车道疯狂拉客
昨日下午3时，记者来到八一大道和井冈山大道，发现这两条路上都有跑长途运输的客车在车站外的非机动车道随意拉客,最严重的要算井冈山大道徐家坊客运站到深圳农产品批发市场路段。每几分钟就有1辆长途车停靠客运站附近的非机动车道拉客，多时有4辆车一字排开，拉客车辆主要为崇仁、进贤长途车。一名穿着黑色夹克的消瘦青年男子专门负责拉客，拉满一车旅客后，又开始招呼另一辆崇仁车靠前，生意很是兴隆。奇怪的是，乘坐崇仁车辆的顾客与拉客车辆非常默契，他们直接来到拉客处，而不是进站候车。据了解，原来在车站外坐车可以节省不少费用。由于停车拉客，客运站出口一时围得水泄不通。
民警：拉客很严重但情况有些特殊
正在值勤的徐警官说，按规定，机动车不可以停靠在非机动车道，更何况拉客，但是拉客之所以存在，主要是旅客在客运站买票只要15元，在站外却不过10元左右。对于司机来说，站内15元的票价最终能得到10元都有些难，而在站外卖10元就得10元。崇仁车情况又相对复杂些，他们是8月转场到徐坊的，之前就因转场无客源、拉客被禁而闹得很厉害。徐警官表示，目前解决的办法只有客运站降低车辆收费。
客运站：节后将加大整治力度
鉴于在外拉客对客运站造成的极大损失，徐坊客运站负责人表示，节后客运站将加大整治力度，不过需要相关部门的配合。另外站长还表示，拉客使得顾客利益得不到保证，车站内坐车，时间到即开车，而车站外司机往往装满了人才会开车。
