我县城人力三轮车客运已有十五年历史,承担了在改革开放初期经济尚未繁荣阶段的我县城居民出行任务。但是近年来，我县综合实力明显好转，县城公交车开通了十年，已经有了七条线路67台车辆，出租汽车发展到现在也有了七年的历程，共有三种车型96台。由于一些县城区内居民及区外的农民，把在区内从事人力三轮车客运看作是投资小、见效快的生意，纷纷咬紧牙关把握着该项行业不放，导致部分外地三轮车流向我县，从而使我县的人力客运三轮车数量由获批的120辆增加到包括黑车在内实际接近二百辆之多。这些客运三轮车的经营行为，给城市管理、道路交通、客运市场、城市品位和社会稳定带来了严重影响。我个人认为取缔客运人力三轮车运营，已经是迫在眉睫，大势所趋、势在必行！

您认为呢? 支持吗?

不好,在进贤坐坐 三马子还是很舒服的!

我觉得堵塞道路得是公安局门口勒多车停得

进贤的公交和的士才是道路堵塞的重要原因，不管后面有多少车，不管人家是不是在对面，看到有人招手就停车，不管多窄的马路中间都去掉头，我有好几次骑摩托的时候因为的士急刹车差点造成事故。

“三马的”是民和镇的标志，不可以取消，有时我一些朋友特意来进贤坐三马的。又便宜，又舒服，为何不留下呢？再加上解决了很多人就业问题。而且在南昌是很难有这种享受的。

干部说得很对，堵塞交通的根源是那些垃圾公交车，想停就停，根本就没有站台意识。实在是丢人。为什么不能规范一点呀？南昌那么多的公交车，管理的非常有调理，难道进贤就不可以吗？不明白！

公共程序是大家营造出来的，我觉的人力三轮车可以保留些，但要根据时代变化需要。在家座三轮车事舒服，但想想你座的是你家人骑的 你心里还会舒服吗？

我支持

我不支持取消人力三轮  其实这也是一个道风景 回到家还真的有想坐三轮的念头！！！

我很少坐三轮车，觉得很不人道
我们花二三块钱去买人家的劳动力，觉得太那个了。。。
但还是可以保留，如果取消的话，那那些下岗的工人去做什么这个也要考虑好。