中国江西网 2006-5-24
进贤县滨湖大道工程是该县重点工程，但一名曾在该工程施工的知情者近日向记者反映，施工方存在偷工减料的情况，25米长一段的下水道少用钢筋达4吨。举报是否属实？记者22日来到滨湖大道对此事进行全面调查。
举报 25米长下水道少用4吨钢筋
“进贤线县滨湖大道现在在修建下水道，包工头为了牟取暴利就偷工减料，没有按照实际图纸施工。我了解一些黑幕。”22日，来自樟树的黄先生向记者报料。
黄先生说，他跟10多个老乡主要负责进贤县滨湖大道下水道的钢筋安装工作。要修建的下水道全长3公里，25米一段分段修建。但做完第十二段后，施工方却不让他们做了。其理由据黄先生说竟是他们没按施工方的要求偷工减料。
黄先生告诉记者，修建一段25米长的下水道按施工图纸要用去16.5吨钢筋，可施工方却要求他们用量控制在12.5吨， 也就是说实际用量比施工图纸少了4吨钢筋。但并非每段下水道都会少用4吨钢筋。他们在修建第一段、第二段下水道时，都是严格按照图纸做的。这主要是施工方要打造“样板工程”，以应付进贤县工程建设监理公司的检查。
使用的钢筋长度短、间距大
为全面调查此事，22日上午11时许，记者驱车来到进贤县滨湖大道。在工地上，黄先生指着一堆钢筋对记者说，按照施工图纸，钢筋的弯钩长度应是0.5米，但这些钢筋的弯钩长度最多只有0.2米。另外，竖直安装的钢筋间隔图纸标明是0.15米，但实际安装的钢筋间距普遍在0.17米到0.18米之间。
黄先生说，他们安装钢筋结算工资是按施工图纸用量来算的，但施工方与他们讨价还价后仅以每段14吨多钢筋用量来结算工资。
监理员 出现些误差在允许范围内
为核实黄先生反映的情况，记者又采访了进贤县滨湖大道工程项目部领导小组、江西环球市政建设园林绿化有限公司（施工方）及进贤县工程建设监理公司。
工程项目部领导小组的廖清亮告诉记者， 滨湖大道是县重点工程，整个工程预计要投入上亿元资金，光下水道工程政府预算就在1200万元左右。
随后，进贤县工程建设监理公司监理员廖晨涛带着记者来到施工现场，用尺子量了一下钢筋弯钩和间隔的长度，发现钢筋的间距确实超出了施工图纸标的长度。廖晨涛解释那一点误差“是在国家标准允许的范围内”。
对于“样板工程”，江西环球市政建设园林绿化有限公司负责施工的工程师黄辟扬的解释是“开始是按草图施工的，后来图纸有变动”。
项目部 是否偷工减料大家心知肚明
25米长的一段下水道钢筋用量到底多少？对此，江西环球市政建设园林绿化有限公司负责人陈新戏称不知道，但该公司黄辟扬却一口咬定，按图纸及国标计算，钢筋用量是12.5吨。记者要求黄辟扬现场算一下。下午3时许，黄辟扬最终算出的钢筋用量是13.64吨。为了复查数据的正确性，廖清亮也现场计算了一下，算出了钢筋用量是14.962吨。
不管是12.5吨、13.64吨、14.962吨还是16.5吨，这些不同的数据不得不让人质疑工程不存在偷工减料的说法。即使这样，陈新戏还是一口咬定他们没有偷工减料。
廖清亮告诉记者，其实， 施工方有没有偷工减料大家都心知肚明。对于偷工减料的问题，他会向县政府有关领导反映。
作 者：谢宝武
来 源：江南都市报
实习编辑：王凯
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