查看完整版本: 论我县的公交车何时公益？何时优先？

论我县的公交车何时公益？何时优先？

[color=#000000][font=ˎ̥][size=10.5pt][font=Times New Roman]

--------[/font][/size][/font][font=宋体][size=10.5pt]我个人浅见[/size][/font][font=ˎ̥][size=10.5pt][/size][/font][/color]
[color=#000000][font=宋体][size=12pt]进贤县公共交通公司是全县唯一的公交企业，承担了全县城区（间）公交客运任务。共有营运路线7[/size][/font][font=宋体][size=12pt]条[b]（[/b][/size][/font][b][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]1[/font][/size][/font][/b][b][font=宋体][size=12pt]路、[/size][/font][/b][b][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]2[/font][/size][/font][/b][b][font=宋体][size=12pt]路、[/size][/font][/b][b][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]3[/font][/size][/font][/b][b][font=宋体][size=12pt]路、[/size][/font][/b][b][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]6[/font][/size][/font][/b][b][font=宋体][size=12pt]路、[/size][/font][/b][b][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]8[/font][/size][/font][/b][b][font=宋体][size=12pt]路、[/size][/font][/b][b][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]9[/font][/size][/font][/b][b][font=宋体][size=12pt]路、文港公交车队）[/size][/font][/b][font=宋体][size=12pt]；营运车辆[/size][/font][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]67[/font][/size][/font][font=宋体][size=12pt]辆，其中：大型客车[/size][/font][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]50[/font][/size][/font][font=宋体][size=12pt]台、中型客车[/size][/font][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]17[/font][/size][/font][font=宋体][size=12pt]台；现有（含聘用）工作人员[/size][/font][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]8[/font][/size][/font][font=宋体][size=12pt]人；承包经营业主[/size][/font][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]70[/font][/size][/font][font=宋体][size=12pt]人，外聘司机约[/size][/font][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]30[/font][/size][/font][font=宋体][size=12pt]人，外聘乘务员约[/size][/font][font=ˎ̥][size=12pt][font=Times New Roman]40[/font][/size][/font][font=宋体][size=12pt]人。由于公交车公司采取的是挂靠承包经营方式，人员比较混杂，公交业主各体之间时常联手停运，管理难度大，各线路承包人基本上每年要到有关部门或县政府上访。[/size][/font][font=ˎ̥][size=12pt][/size][/font][/color]
[b][font=宋体][size=12pt]（一）城市公共交通的性质、地位和功能[/size][/font][/b]
[font=宋体][size=12pt]朱镕基总理在报告中明确说：“在城市建设中要以基础设施建设为主，基础建设中要以交通建设为主，交通建设中要以公共交通为主。”讲得明明白白，无可争议。公共交通是一个城市的主要运输手段之一，代表着一个城市文明程度高低的窗口，它与人民群众的日常生活息息相关。因此，[b]要在现有的原始状态基础上，着手我县城发展公共交通事业的步伐。
[/b]
[b]（二）我县城公交在发展中遇到的问题[/b]


1、我县经济目前并不是很发达，政府财政至今仍然在公交这块有收益。所以一直是由私人投资购买公交车来挂靠公司、线路单车联合经营，自担风险。而目前国家市场经济成分活跃，有头脑敢先投资的人带动了公交市场，再转手出让、再购买再出让，屡次转让时都带动价格上涨，至使如今单车价格较高。加之目前燃油紧张，为了加油付出时间精力过多，社会工资见涨因素，迫使公交业主们为了追求效益，拒绝承担公交车的诸如70岁老人军人免票学生优惠公益使命。甚至，社会团体，行政事业单位短时租用车辆，象每年的人大政协“二会”、工会、高考等等，公交公司无法调动，只能象菜市场一样和公交业主们讨价还价租用；产生了常年停运上访的事件！给我们市民出行也带来了极大的不便。[/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]年初公交换了新车，给了进贤人民一个较美观舒适的乘坐环境。但是8年的合同才开始，是否要让进贤的公交车姓私，是政府将认真对待考虑的问题。如果现在政府不重视，那我县的公交要发展要公益要和谐和百姓优先，是空谈。[/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]2[/size][/font][font=宋体][size=12pt]、城市客运公共交通法制体系不健全，去年4月1日，由国务院法制办起草的城市公共交通条例草案征求意见，我在网上发了几次贴子，我仔细阅读了全部条文，可是，很遗憾，里面的城市味道太浓，没有一个乡镇的镇字。对于管理者来说，或是瞎子摸象，或是瞎子乱搞。实事求是地说，公交企业无法可依。另外就全国来看，公共客运交通管理体制长期处于条块分割、多头管理的状态，各级政府管理部门之间职能交叉、职责不清。
县城交通部门的班线车在我们公交线路上拉客，我们城管部门城运处没有能力处罚，公交中巴车没有交通征费部门的认可，至今还欠费上百万，仍然面临对阵冲突的可能。我们城管局胡鹏飞局长（当时在法制局任局长）五年前就为交通不认可县城公交车的事奔波省城十余次，历经千辛万苦才得于把我县城的公交行业保存下来。[/size][/font]
[font=黑体][size=12pt]（三）我县城公交发展的理性思考和对策[/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]公交发展、公交优先由政策优先、规划优先、道路优先这三大块组成！[/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]县政府要考虑到，按照公交车的使用规律，约使用到第六年中，要再次换新车，那时要百分百地接受回来单车的经营权。对那时的业主给予合理补偿和人员安置、吸纳部分优秀驾乘人员进国有公交公司成为正式职工，再全面实行公交公益事业的展示。要达到这个目标，必须有计较地缓解或控制目前公交车单车的市场转让频繁流动。稳定公交现有的业主队伍，给予他们帮助，适当减少线路有偿使用费，按时发放燃油补贴等等。。。在此不一一叙述。[/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]公交，是公益事业！城区新区的开发，要充分考虑公交车的通行，基础建设要有超前的意识，要召见公交方面的专家来讨论。特别是设置公交换乘枢纽大站台、解除某些限制，即在交通管理上给公交某些例外，如农夫路放学时段给予优先。我们进贤火车站，这么一个大客流聚集分流的地方，政府要投入市政建设专项资金建设站台（据我所知，城管局早已经上报、一直没批），还有，我们进贤公交的二个大笑话站台，老电影院和汇洋酒店门口二个站台，设置在红绿灯路口极不合理，请给予尽早搬迁等等。。在此不一一叙述。[/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]政策上要给予倾斜！前不久，6路公交车停运。引发的原因是，3路公交车调整线路，上了6路的线路，造成6路产值下迭，经营困难。然而，在3路调整线路的听证会上，6路已经预见了这种可能并担出反对，要求继续调整。但是，本来是作为一个行政上重要的调查程序听证会并没有完全起到效果。我认为，线路重复，这是哪个城市都不可避免，但是作为我县的实际，投资人的风险却因为我们政府部门的正当行政行为造成重大的损失，为什么不启动行政救济，给予一些合理补偿呢。。反问一句，是否今后政府部门还可以在任意线路上任意增加重复。再次给别的线路经营承包者于利益伤害？[/size][/font]
[font=宋体][size=3][/size][/font]
[font=宋体][size=3][/size][/font][b]现在国家政策，提倡城乡一体，村村通公交，如果我们县里高层决策人不能重视，县里的配套措施不能给予保障，就会远远落后省内其它兄弟县城。管理者们，请多些  公心  好吗？办成这件实事！（得罪处望海涵）[/b]
[font=宋体][size=12pt][/size][/font]
[font=宋体][size=12pt]在我们这个狭小的县城，我愿我们所有的百姓，能坐上安心舒适准点较快的公交车！需要我，你，他。共同努力！我们多多体谅公交业主，多走几步路，到站台上去等车吧！如果哪天有了无人售票，我，你，他。请主动准备点零钱好吗？
谢谢支持！！[/size][/font]

[[i] 本帖最后由 进贤刚哥 于 2008-6-7 13:19 编辑 [/i]]

还需要漫长的一段时间。

嗯，一定要开始行动，怕的就是不行动，漫长的路还是可以走下去的，如果不走就只能永远是漫长的路啦！

这种事情不光是要政府重视,普通民众的素质也必须提高,大家都奔文明了,无人售票就有戏

先要解放思想，要解放思想，先解放口袋

8路是无人售票了

我最讨厌分交随时随地停车接客，有时候真希望他们爆炸死光光

这一点南昌的情况好象比较好:yiii

前段时间听说到高桥的公交车罢开
现在车票涨到2元了
也不知道政府部门有什么反应

民不告、官不究

8路公交车涨价，政府是肯定没批准。

可是，8路公交车有它的难处。

:这个……